[导读] 大众对人工智能存在一些误区，8月23日，百度公司董事长兼首席执行官在中国国际智能产业博览会上如此表示。李彦宏认为目前对人工智能存在的误解主要有三方面：1、人工智能长得不应该像人，对于人工智能还停留在机械思维；2、使机器像人一样思考走不通；3、人工智能“威胁论”，是完全没有必要的担心。
大众对人工智能存在一些误区，8月23日，百度公司董事长兼首席执行官在中国国际智能产业博览会上如此表示。
李彦宏认为目前对人工智能存在的误解主要有三方面：1、人工智能长得不应该像人，对于人工智能还停留在机械思维；2、使机器像人一样思考走不通；3、人工智能“威胁论”，是完全没有必要的担心。
以下为李彦宏演讲实录：
很高兴来参加这次智博会。智能化是世界潮流这个观点我非常同意，我相信在座的每一位也都很同意。今天大家都意识到了人工智能对于我们每个人都很重要。
但是人工智能毕竟是一个新的事物，有很多具体的方向，大家的认知还非常不一样，或者有不少误区在里面，或者是误解。今天当我们闭上眼睛想象人工智能这个概念的时候，你头脑当中是一个什么样的图画？很多人可能会想到一个长得像人的机器，我觉得这就是一个误区，人工智能长得不应该像人，我们的经历不应该花在怎么去造出一个机器来长得像人，不应该花在解决让这个机器怎么学会走路、怎么学会跑步、怎么学会上下楼梯，这是一个机械时代的思维。如果要让这个机器去替代人的体力，我们在工业化时代已经解决了这个问题，我们要解决的是让机器能够像人一样思考。
那么第二个误解就是机器怎么像人一样思考，现在有很多的研究是研究人脑怎么工作，我认为这条路也走不通。人工智能不是仿生学，现在的人工智能的技术，各种各样的算法，近些年的创新跟人脑的工作原理其实没有太大关系。事实上，我们人类根本还没有搞清楚人脑是怎么工作的，又何谈用机器来模仿人脑的工作原理。所以人工智能不是模仿人脑的工作原理，而是要用机器的方式实现人脑能够实现的价值或者作用。
第三个误解，随之而来的就是人工智能的“威胁论”。很多人担心有一天人类会被机器所控制，有一天我们自己造出来的技术会毁灭掉我们，这个我觉得也是完全没有必要的担心。因为我们在做每天的技术方面的研究时，会发现比我们想象的要难很多，让机器像人一样思考，就是所谓的AGI实现，其实还离我们非常远。
其实AI这个词如果仔细去琢磨它是人工的，其实也有假的的意思，所以它离真的人的思维方式、能力以及有可能出现的风险还非常远。因此我们更应该担心技术成熟得不够快、会出问题，刚才李德毅院士也讲了，自动驾驶其实还有很多技术难题没有解决，我们今天看到的所谓的这种智能，很多时候还是假的。
比如说现在的智能音箱今年卖得很火，我们也看到网上有各种各样的视频去逗这种智能音箱，这种插科打诨让大家觉得很有趣，但它真的理解你的意思吗？大多数时候是没有的。你问它唐朝是怎么灭亡的，它能回答吗？所以我们努力的方向不是造出一个长着脑袋有四肢的机器人，我们努力的方向是当你跟机器说话的时候，它能不能听懂你的意思，它首先得明白你是什么意思，才能够按照你的意思为你提供服务。我们在不停向这个方向努力，但其实我们理想状态还差得很远。
自动驾驶或者说无人车也是一样的，除了刚才李院士讲的技术上的挑战之外，事实上这个产业本身也有它自己的规律，我们做互联网的、我们做人工智能的，通常会觉得说原来的手机是一个功能键，我把它变成电脑之后就改变了整个世界。但是大家想一下人们换手机的频率大概是18个月一次，人们换一台车的频率是多少？一台车会在路上跑十几年，所以即使你的技术到了，市场不会那么快。
但这并不是说我们可做的东西不多了，恰恰相反，我们要做的东西非常多，能够改变的东西非常多，我们能够改变的交通，我看到的统计数字，在美国因为交通拥堵所造成的损失1/5发生在洛杉矶，一个超级大城市，大家知道美国的人住得很分散，大多数时候不堵车，所以大多数时候堵车是发生在这种超级大城市。而我们中国，重庆就有3千多万人，两千多万人的城市有好多个，每一个城市都有堵车的问题。而自动驾驶能解决什么问题？
在完全开放的自动驾驶或者说被人们所接受以前，我们已经可以解决泊车，美国统计人们开车有30%的时间是用来找停车位的，中国有可能更长，我每天可能用来找车的时间并不多，但为了达到这个目的，我每天上下班要开五个小时，住得远不用担心停车位了，住得近我的同事跟我讲，他如果晚上九、十点钟回到小区的话，在小区里找停车位得转30分钟。如果我们用机器来实现这个东西，给人们时间的节约、效率的提升、感知上满足是非常明显的。所以我们非常希望能够通过我们自己的努力，通过用技术的手段，推动技术产业、推动交通、推动各行各业向智能化发展，提升人们的满足感，谢谢！
